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GH4163介绍:
GH4163高温合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度可达850℃。合金在800℃以下具有较好的抗氧化性能,具有较高的屈服强度好蠕变强度,应变时效裂纹倾向性小,抗冷热疲劳强度性能好。合金具有满意的成形性能和焊接性能。适于制作航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的板材焊接结构件和承力件,主要产品有热轧和冷轧板材、热轧和锻制棒材、冷拔(轧)无缝管和环形件等。
GH4163应用和特性:
GH4163高温合金已用于制作航空发动机火焰筒、加力筒体、安装边、安装座和管件等。批产和使用情况良好。
零件须在固溶状态下进行焊接,可采用点焊、缝焊和氩弧焊等方法进行焊接。合金在高温长期时效或长期应力时效中,有η相析出。
GH4163相近牌号:
高温新名称 | 高温旧名称 | 耐蚀新名称 | 耐蚀旧名称 | 国标牌号 |
GH4163 | GH163 |
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日本JIS | 美标ASTM | 美 标UNS、SAE | 德标DIN | 欧洲EN |
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| C263 |
GH4163化学成分:
碳C | 硅Si | 锰Mn | 磷P | 硫 S | 铬Cr |
0.04-0.08 | ≤0.4 | ≤0.6 | ≤0.015 | ≤0.007 | 18-21 |
镍Ni | 钼Mo | 钴Co | 铜Cu | 铁Fe | 铌Nb |
余 | 5.6-6.1 | 19-21 | ≤0.2 | ≤0.7 | - |
硼B | 钛Ti | 铝Al | 钒 V | 钨W | 铈Ce |
≤0.005 | 1.9-2.4 | 0.3-0.6 | - | - | - |
GH4163材质规格:
热扎棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件,库存个别牌号不定尺。
GH4163物理性能:
密度g/cm³ | 磁性 | 热导率/w/(m.k) 100-900℃ | 电阻率 ℃)/(Ω.mm2/m) 20℃ | 比热容 ℃)/kg/(kg.k)℃ 25-900℃ | 线胀系数 /(10-6/k) 25~700℃ |
8.35 | 无 | 12.56-30.14 | 1.209 | - | 15.4 |
温度0/℃ | 20 | 600 | 700 |
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弹性模量ED/GPa | 248 | 196 | 182 |
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GH4163力学性能:
品种 | 热处理 | 温度0/°C | 拉伸强度ΣbMPa ≥ | 延伸率A/% ≥ | 硬度HV室温≤ |
锻轧棒 | 标准热处理 | 780 | 540 | 12 | 230 |
热处理制度
摘自HB/Z 140,各品种的标准热处理制度为:
固溶处理:1150℃±10℃;时效处理:1150℃±10℃×8h/AC。其中:
A锻件、环形件,固溶保温时间(1.5~2.5)h,水冷;
B管件,固溶保温时间≤15min,空冷或适当冷却;
C板材、带材,固溶保温时间:δ≤4mm,(5~15)min,空冷;4mm﹤δ≤10 mm,≤30 min,空冷或适当冷却;δ﹥10 mm,≤120 min,空冷
D热轧和锻制棒材,固溶保温时间:d≤8mm,30 min,水冷(空冷或油冷);d﹥8 mm,(90~150)min,水冷(空冷或油冷)。
GH4163加工处理和焊接性能:
合金具有满意的焊接性能,可采用点焊、缝焊和氩弧焊等方式连接。焊前需固溶处理,焊后时效处理,时效后一般不进行焊接。